سري لانكا بعيون عربية
Thursday, October 1st, 2009
عندما كنت انوي الكتابة عن هذا الموضوع كنت اظن اني سأكمله حسب ما كنت اخطط له لكن الأنسان مجبول دائما على الأمل حتى لو كان بعيدا أو حتى غائبا
فلقد توقفت تلك الرحلة قبل ان تكتمل بخبر وفاة الوالد رحمة الله عليه وجمعنا به في فسيح جناته كما سيأتي لاحقا وسأحاول أن اقتضب واكتفي بالصور والتعليق عليها
الرحلة بدأت قبيل رمضان بأسابيع قليلة دون تخطيط مسبق حيث كانت الوجهة اما داخلية أو خارجية إلى فيتنام لكن تغيرت إلى سري لانكا بسبب ضيق الوقت والحجوزات الصعبة
نبدأ بمعلومات عامة عن سري لانكا والتي كانت بالنسبة لي جديدة
أولا النظق الصحيح لأسم البلد هو سري لانكا بتسكين السين وفصل سري عن لانكا وليس سيرلانكا وليس سيريلانكا وسري تعني مقدس ولانكا تعني جزيرة أي الجزيرة المقدسة وكانت تسمى سابقا سيلان وهي جزيرة بشكل قطرة الماء أو حبة الكمثرة تماما وتقع جنوب الهند بالضبظ ويحدها المحيط الهندي من جميع الأتجاهات تقريبا وتقع على مساحة حوالي خمسة وستين كلم مربع أي بمعني انها توازي قطعة مربعا ضلعها 250 كلم تقريبا فقط وطقسها معتدل بشكل عام ما عدا المناطق الجبلية الباردة نسبيا وامطارها وفيرة ويغلب على سواحلها الرطوبة المقبولة وتشتهر بزراعة الشاي وأكبر مدنها العاصمة كولومبو وبعض المدن الأخرى مثل كاندي ونوارايليا وبنتوته وغيرها ويبلغ عدد السكان 20مليون شخص الغالبية العظمى بوذيين حوالي 70% والمسلمين 7% فقط و7% نصارى ومتوسط العمر حوالي 30سنة واللغة الأنجليزية مستخدمة بشكل عام
تم الحجز على الخطوط السري لانكية رغم ارتفاع تذاكرها واظن ان الخطوط السعودية ارخص 2200 ريال مقابل 1600 ريال للدرجة السياحية وكان لدينا الخيار ان تتم الحجوزات للفنادق من الرياض أو تكون عند وصولنا المطار فأتفقنا ان تكون من مطار كولومبو لكي يكون لدينا خيارات اكثر من خلال الواقع وربما ايضا ارخص من الرياض وكانت تلك هي الغلطة الكبرى في الرحلة وسنشرح ذلك فيما بعد
قبل الرحلة بيوم واحد تعطلت سيارتي بعطل غريب وهو كسر للسويتش من الداخل وقت التشغيل وكانت متوقفة قدام البيت والأصلاح يحتاج وقت طويل فقررت تركها حتى العودة من الرحلة لنضع هذه الحادثة على جنب يمكن يجي وقتها بعدين
رحنا للمطار من بدري لعل وعسى يكون فيه ترقية لدرجة ولكن دون جدوى رغم المحاولات وركبنا الطيارة وطارت الطيارة بحدود الساعة 10م وصلنا حوالي 6ص ونصف اي لمدة اعتقد اربع ساعات وشوي بحكم انهم سابقين توقيت السعودية بساعتين ونصف حتى وصلنا كولومبو وكان مطارا صغيرا جدا لكن منظم جدا وجاء وقت الجد بالبحث عن العروض السياحية من خلال المطار المكاتب في المطار وخلال بحثنا خطم علينا واحد سري لانكي معه شنطة واشغلنا يبغى يعطينا عروض وشفنا اللي عنده بعد تردد وبدأ بسعر عالي ثم بدأ يخفض السعر حتى وصل النصف من سعره الأصلي بعد ما حددنا المدن والفنادق كلها 5نجوم ومعلومة بين قوسين سعره صار قريب للأسعار اللي كنا نعرفها وحنا في الرياض من المكاتب السياحية قفل القوس وبعدين صار يتصل على الفنادق عشان يثبت الحجوزات وكل ما اتصل على فندق قال ما فيه حجز فل حتى صار يعرض بدائل اقل جودة وما ندري هل هذا فعلا اللي صاير او مسرحية بهدف تقليل التكلفة ومن ثم تعظيم الأرباح
ومن مكتب لأخر بالمطار حتى استقرينا على مكتب أسمه………بجيبه بعدين وهو اول مكتب في صالة الأستقبال على اليسار ولكن سرعان ما حدث نفس السيناريو السابق بأن الفنادق فل وبدأ بعرض البدائل الأرخص حتى اضطرينا للموافقة بسبب الأرهاق الشديد جيث اقتربت الساعة من 12ظهرا ونحن في المطار واضطرينا لدفع البلغ كاملا ومقدما حتى يضمن لنا الحجوزات اتضح فيما بعد ان هذا المكتب نصابين ايضا واحذر من التعامل معهم
الدرس المهم هنا هو انه يجب ان تعمل الحجوزات والباكج من السعودية وتكون الفوتشرز معك في مخباتك وانت في الطيارة ومن المطار للفندق فهذه الطريقة تضمن نجاح الرحلة بنسبة 90%اما النقطة الأخرى المهمة فهي ان تشترط ان السيارة جديدة مع السائق مع وجبتين فطور وعشاء بدون غداء حيث تكون غالبا خارج الفندق
يتبع لاحقا
عندما كنت انوي الكتابة عن هذا الموضوع كنت اظن اني سأكمله حسب ما كنت اخطط له لكن الأنسان مجبول دائما على الأمل حتى لو كان بعيدا أو حتى غائبا
فلقد توقفت تلك الرحلة قبل ان تكتمل بخبر وفاة الوالد رحمة الله عليه وجمعنا به في فسيح جناته كما سيأتي لاحقا وسأحاول أن اقتضب واكتفي بالصور والتعليق عليها
الرحلة بدأت قبيل رمضان بأسابيع قليلة دون تخطيط مسبق حيث كانت الوجهة اما داخلية أو خارجية إلى فيتنام لكن تغيرت إلى سري لانكا بسبب ضيق الوقت والحجوزات الصعبة
نبدأ بمعلومات عامة عن سري لانكا والتي كانت بالنسبة لي جديدة
أولا النظق الصحيح لأسم البلد هو سري لانكا بتسكين السين وفصل سري عن لانكا وليس سيرلانكا وليس سيريلانكا وسري تعني مقدس ولانكا تعني جزيرة أي الجزيرة المقدسة وكانت تسمى سابقا سيلان وهي جزيرة بشكل قطرة الماء أو حبة الكمثرة تماما وتقع جنوب الهند بالضبظ ويحدها المحيط الهندي من جميع الأتجاهات تقريبا وتقع على مساحة حوالي خمسة وستين كلم مربع أي بمعني انها توازي قطعة مربعا ضلعها 250 كلم تقريبا فقط وطقسها معتدل بشكل عام ما عدا المناطق الجبلية الباردة نسبيا وامطارها وفيرة ويغلب على سواحلها الرطوبة المقبولة وتشتهر بزراعة الشاي وأكبر مدنها العاصمة كولومبو وبعض المدن الأخرى مثل كاندي ونوارايليا وبنتوته وغيرها ويبلغ عدد السكان 20مليون شخص الغالبية العظمى بوذيين حوالي 70% والمسلمين 7% فقط و7% نصارى ومتوسط العمر حوالي 30سنة واللغة الأنجليزية مستخدمة بشكل عام
تم الحجز على الخطوط السري لانكية رغم ارتفاع تذاكرها واظن ان الخطوط السعودية ارخص 2200 ريال مقابل 1600 ريال للدرجة السياحية وكان لدينا الخيار ان تتم الحجوزات للفنادق من الرياض أو تكون عند وصولنا المطار فأتفقنا ان تكون من مطار كولومبو لكي يكون لدينا خيارات اكثر من خلال الواقع وربما ايضا ارخص من الرياض وكانت تلك هي الغلطة الكبرى في الرحلة وسنشرح ذلك فيما بعد
قبل الرحلة بيوم واحد تعطلت سيارتي بعطل غريب وهو كسر للسويتش من الداخل وقت التشغيل وكانت متوقفة قدام البيت والأصلاح يحتاج وقت طويل فقررت تركها حتى العودة من الرحلة لنضع هذه الحادثة على جنب يمكن يجي وقتها بعدين
رحنا للمطار من بدري لعل وعسى يكون فيه ترقية لدرجة ولكن دون جدوى رغم المحاولات وركبنا الطيارة وطارت الطيارة بحدود الساعة 10م وصلنا حوالي 6ص ونصف اي لمدة اعتقد اربع ساعات وشوي بحكم انهم سابقين توقيت السعودية بساعتين ونصف حتى وصلنا كولومبو وكان مطارا صغيرا جدا لكن منظم جدا وجاء وقت الجد بالبحث عن العروض السياحية من خلال المطار المكاتب في المطار وخلال بحثنا خطم علينا واحد سري لانكي معه شنطة واشغلنا يبغى يعطينا عروض وشفنا اللي عنده بعد تردد وبدأ بسعر عالي ثم بدأ يخفض السعر حتى وصل النصف من سعره الأصلي بعد ما حددنا المدن والفنادق كلها 5نجوم ومعلومة بين قوسين سعره صار قريب للأسعار اللي كنا نعرفها وحنا في الرياض من المكاتب السياحية قفل القوس وبعدين صار يتصل على الفنادق عشان يثبت الحجوزات وكل ما اتصل على فندق قال ما فيه حجز فل حتى صار يعرض بدائل اقل جودة وما ندري هل هذا فعلا اللي صاير او مسرحية بهدف تقليل التكلفة ومن ثم تعظيم الأرباح
ومن مكتب لأخر بالمطار حتى استقرينا على مكتب أسمه………بجيبه بعدين وهو اول مكتب في صالة الأستقبال على اليسار ولكن سرعان ما حدث نفس السيناريو السابق بأن الفنادق فل وبدأ بعرض البدائل الأرخص حتى اضطرينا للموافقة بسبب الأرهاق الشديد جيث اقتربت الساعة من 12ظهرا ونحن في المطار واضطرينا لدفع البلغ كاملا ومقدما حتى يضمن لنا الحجوزات اتضح فيما بعد ان هذا المكتب نصابين ايضا واحذر من التعامل معهم
الدرس المهم هنا هو انه يجب ان تعمل الحجوزات والباكج من السعودية وتكون الفوتشرز معك في مخباتك وانت في الطيارة ومن المطار للفندق فهذه الطريقة تضمن نجاح الرحلة بنسبة 90%اما النقطة الأخرى المهمة فهي ان تشترط ان السيارة جديدة مع السائق مع وجبتين فطور وعشاء بدون غداء حيث تكون غالبا خارج الفندق
يتبع لاحقا
